截至到2018年12月28日，我国目前拥有的高速公路已达14万公里，位居全球第一。中国的高速交通可谓是四通八达，如同一张大网，将全国全面覆盖。

古代没混凝土，为何秦直道能2200年不长杂草？材料现代都舍不得用

能有如今这样的成就，离不开政府的规划和我国劳动者的辛勤建设。作为全世界高速公路里程数最多的国家，我国高速公路的发展史并不是一帆风顺。

我国第一条现代高速公路竣工于1989年，是连接沈阳和大连的沈大高速，其被誉为“神州第一路”，直到今天还在使用。这条高速公路从1984年开始修，历时整整5年才建成通车，在当时那样的条件下，建造之艰辛可想而知。

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其实，我国最早的高速公路并不是沈大高速，早在秦朝时，秦始皇就开始修“高速公路”了。而这条2200多年的“高速公路”直到今天还依然健在，就是连接如今陕西、内蒙古和甘肃三省的秦直道。

大约在公元前212年左右，刚刚横扫六合，建立统一王朝的秦始皇嬴政便琢磨着修一条皇帝专用的车道，以方便日后自己巡视天下。于是，他将这个庄重的任务交到了大将军蒙恬的手上，起点就从秦朝的国都咸阳修到九原郡，也就是现在的内蒙乌拉特前旗。

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这是同时期，世界上规格最大的道路，总长近800公里，路宽更是高达60米，最窄的地方也有20米宽。由于工程巨大，蒙恬一直修到去世也没修完，据说秦二世胡亥继位后，这条道依然没有竣工。

而秦直道具体哪一年建成？由于没有文献记载，现已不可考。不过，从当今发现的秦直道遗迹中，专家却发现了另一个惊人的秘密。

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具体是什么呢？众所周知，现在的高速公路都是由沥青铺就而成的，即便是早期的，也是混泥土浇筑。这种高速路上是绝对不可能长出草的，一方面也是为了保障车辆在高速路上行驶的路况。

但秦直道竟和现代高速公路一样，2200年过去，上面竟然也是寸草不生，连一点长过植被的痕迹都没有，这又是为什么呢？

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于是，考古学家在对秦直道进行彻头彻尾的考察之后，终于发现了秦直道不长草的秘密。原来，虽然秦直道是由泥土铺就而成，但这些黄土在使用前，全都经大锅炒过，属于熟土。由于熟土里的养分早就全部被焗干，再加上秦人还在熟土里加上了盐巴。没有养分，还是盐碱地，这种土铺成道路后，任何植被都别想在上面长起来。

将铺路用的所有土炒熟，这么巨大的工程量放到现在想都不敢想。材料之难得放到现代都没人舍得用，而秦始皇可谓下足了血本，也难怪他被百姓诟病为暴君。

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古人的智慧不得不让人惊叹，而秦直道也一直保持着2200多年不长草的传奇。总是边上已经杂草丛生，芳草茵茵，秦直道上仍是一片不毛之地。

古代没混凝土，为何秦直道能2200年不长杂草？材料现代都舍不得用

也是因为不长草，一直到清朝时，秦直道仍在投入使用。2200多年的使用寿命，堪称世界“高速公路”使用时长之首。

后来由于现代水泥路的普及，秦直道也慢慢淡出了历史舞台。毫无疑问，如今我国四通八达的高速公路网，正是对当年秦直道的最好传承。而中国古人的智慧和勤劳，直到今天依然没有丢失。